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物筹之家|汽车众筹发展路遇坎坷 六大案例分析如何避坑

时间:2016-12-1 14:26作者:陈挚 王海梅 阅读:527 评论: 0  来自: 网贷之家

内容简介: 1.金福在线跑路2016年8月3日,汽车众筹平台金福在线上线仅9天就被爆诈骗跑路。据了解,金福在线于7月26日上线,位于山东济南,注册资本为1000万元,目前网站仍可打开,网站显示累计成交额达500万元。另有媒体报道, ...


1.金福在线跑路

 

2016年8月3日,汽车众筹平台金福在线上线仅9天就被爆诈骗跑路。据了解,金福在线于7月26日上线,位于山东济南,注册资本为1000万元,目前网站仍可打开,网站显示累计成交额达500万元。另有媒体报道,投资人透露8月3日平台的两个官方QQ群突然解散,投资人被踢出群,公司电话也随之打不通,后不少投资人赶往实地,发现公司信息造假,注册地和运营均未有该公司。投资人爆料涉及金额远不止500万元,达900多万,目前已有70多位投资人深陷其中。这是国内首例汽车众筹恶意跑路事件。

 

2.晨旭汽车众筹提现困难老板承认挪用资金

 

9月21日,有投资人爆料称,山东泰安晨旭汽车众筹平台的老板孙宁晓向投资人发布声明,承认自己未将投资款用于二手车买卖交易,而是挪作他用,主要是用于两个方面,一部分订购了一批名人字画,另一部分投入工程建筑,但目前出现了资金链断裂,不再按期回购。对于回款计划,平台表示会不定期回款,每个月会回总投资金额的10%。据了解,晨旭汽车众筹于2016年5月正式上线,共上线了160个项目,累计成功交易额达2459.8万元。

 

3.万利豪汽车众筹涉嫌诈骗

 

9月22日,江苏万利豪汽车众筹平台发布官方声明称平台出现项目逾期现象,原因是合作车商违约,承诺的出车日期与实际的出车日期不一致,并承诺将尽快向投资人返还逾期补贴。但有客服人员透露该平台运营人员已经辞职,老板不知所踪。9月28日,有媒体爆料东海警方经过数日调查取证,初步查实了王某斌、王某支等人所开办的千卓贸易有限公司,利用“万利豪汽车众筹平台”发布汽车众筹信息吸引投资人投资为主要经营模式,但实际上并未将投资人的投资款用于二手车买卖交易,而是将投资款挥霍,用于个人消费,至资金链断裂,无法归还投资人后,将公司全盘卖给李某川等人,并对公司账户余额进行提现的不法行为。目前,东海县公安局立即采取有效措施,迅速将王某支、王某斌和李某川等9名涉案嫌疑人刑拘归案,并对另外两名在逃犯罪嫌疑人进行进一步追捕。据了解,万利豪汽车众筹于2016年7月正式上线,并且8月26日股东和法人发生变更,由原来的王克支变更为李建川,目前平台共有141个项目,累计成交额达到3534.65万元。

 

4.众开众筹停业

 

10月11日,众开众筹平台发布官方声明称将暂停汽车众筹业务。对于暂停汽车众筹业务平台解释为“发现大部分的投资人竟然是以‘撸毛’为乐趣,根本就不是投资平台是为了大家更好的站在一起发展”;“线上费用过高,远远超过了其业务的可承受范围,且整个行业短时间内无法下降到一个理性的范围之内”;“公司看到了未来有可能的局面:线上失败、线下崩盘。所以决定及时暂停,力保线下”等原因。同时官方声明也给出后续措施,包括“最多在续投5次后确保投资人本金全部安全退出,且确保最后一笔本金的回款日期在2017年2月12日之前”、“继续发标,但发标只是接纳续投资金”等措施。据了解,众开众筹平台是一家2016年9月8日上线的山东众筹平台,注册资本为3000万元,网站显示累计成交量达591.54万元。

 

5.通乾众筹提现困难

 

11月2日,有投资人爆料山东淄博通乾汽车众筹平台法人高文营在平台官方QQ群发布声明称,由于市场风控把控不严,导致了车辆积压,严重影响了资金流动性,将逐步返还投资人本金。随后通乾汽车众筹官方发布了一份电子版的还款协议,协议中表明在签订本协议的当日起,每月返还欠款的百分之十。据悉,通乾汽车众筹于2016年5月12日上线,并于11月2日发布最后一个标的,目前共有469个项目,累计成交量达到1.77亿元。

 

    6.聚创众筹限制提现

 

11月8日,有投资人爆料聚创众筹限制提现,在第三方论坛晒与客服聊天截图,截图显示客服承认目前已限制提现并且提现是按续投的5%提现。另外也有投资人爆料平台法人、负责运营等人失联,有投资人当天下午赶到公司车行所在地发现已人去楼空。据了解,聚创众筹于2015年11月正式上线,目前已停止发标,最后一个标的发标时间为11月8日,网站显示累计成交量达到4.22亿元,成交量排名全国汽车众筹行业前五。

 

信息披露严重不透明

 

除了部分汽车众筹平台停业、跑路或提现困难外,平台也存在发布虚假项目或实际筹资金额与网站披露不符等问题。先简单介绍下汽车众筹的流程。

 

买卖差价模式是目前二手车众筹的主流模式。买卖差价型二手车众筹是指投资人进行众筹买车,售出后获得差价收益。其中二手车买卖差价众筹运营模式和流程归纳为:

 

1.首先合作的二手车商提交申请;

 

2.平台进行审核评估;

 

3.评估通过之后发布,投资人可以找自己感兴趣的项目进行认筹;

 

4.众筹成功,平台会购入车辆,办理产权登记,一般是平台会与投资人签订代持协议,由平台人员代持产权;若众筹失败,资金退回投资人账户;

 

5.购入车辆之后,平台一般会把车辆寄放在二手车商行,寻找目标买家;

 

6.寻找到合适的买家之后,投资人会进行投票决定是否出售,事前会设定通过票数视为同意售卖,一般51%票数通过视为同意出售;另外绝大部分平台会设定出售期限,设定的销售期一般为10天至90天,如果在设定的期限内未找到合适的买家,绝大部分平台或车商会按照约定的价格进行回购,一般按众筹价格年化利率8%-18%溢价回购;

 

7.售出,办理相关手续,成功交易后资金划归给平台,所得收益扣除运营成本,平台从中抽取佣金,一般为溢价的30%-50%,这部分平台利润也会分配给二手车商,比例由平台与二手车商的合作协议决定。剩余的资金按照出资比例回馈给投资人。


 


从流程中可以看出,有一个投资人投票环节,在笔者查阅的一些汽车众筹网站中,经常会出现0投票便成功的项目。


 


然后,不少平台项目的众筹记录,认购时间基本上都是在同一秒,或者几秒内完成。


 


汽车众筹模式的合法性

 

目前,几乎所有的汽车众筹都打着物权众筹的旗号,也就是非债权,非股权,大伙一起买物品的所有权。

 

从投资人参与投资时签订的电子合同显示,投资人与其他参与了购买该车辆的实际持有人合称为“合作人”,共同出资购买、共同拥有该车辆,并且委托平台作为该车辆在车辆管理部门的名义登记人,代为持有该车辆的产权份额。

 

根据律师分析,目前法律没有明文禁止车辆代持行为,因此只要双方协商一致,并且存在真实的汽车产权,那么平台的代持行为不属于违法。若平台在宣传页面中承诺给予一定的收益,即使这部分内容没有写进协议,根据新《广告法》也被认定是协议的一部分。如果平台承诺在一定期限内给予投资回报,并且平台面向不特定对象筹集资金,对于平台来说可能面临非法集资的法律风险。如果平台承诺在规定的时间内溢价回购,没有提及是否成功出售车辆这个条件,则本质上是一种借贷行为。

 

未来前景

 

2016年,以山东省为首的汽车众筹迎来高速发展,作为一种新型的融资方式,对二手车或平行进口车进行众筹投融资,确实可以有效解决车商资金流动性,同时投资人进行投资获得的收益也十分可观,随着8月底P2P网贷行业监管细则落地,仍处于监管空白的汽车众筹领域未来可能会成为P2P网贷平台的一大转型方向。

 

但是,目前汽车众筹仍存在平台跑路和监管缺失等风险,平台质量也良莠不齐,项目存在严重的信息不透明,负面事件接二连三的发生,投资者仍需保持谨慎,是否会昙花一现,还得看监管层的努力和平台的自律。


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